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动力有惊喜 试驾领克02

  近年来,中国品牌积极推进“向上”战略。为了抢占主流合资企业占据的细分市场,领克品牌应运而生。随着销量连续增长,领克01经受住了市场的考验。作为领克品牌的第二款重磅车型,定位轿跑SUV的领克02也正式发布,并将和领克01一同,构成领克品牌“SUV双子星”战略,协同布局主流SUV市场,进一步满足不同消费群体的全新需求。

  本次我们试驾的是领克02劲 2.0T车型,行驶过程中可以明显感觉到强劲的动力,接下来走近这款车,看看究竟如何。

  外形方面,领克02沿袭了01的设计风格,前大灯为分体式设计、“北极之光”的日间行车灯、前脸保留了黑色大面积的进气格栅,但保险杠的设计更加运动,使得整脸更有轿跑风格。

  车身侧面,而领克02的视觉重心较低,整体线条更加贴地,彰显跨界风格。领克02配备19英寸轮胎,尺寸为235/45 R19。

  尾部,领克02保留了”能量晶体式尾灯”设计。保险杠采用了撞色设计,年轻气质扑面而来。双边双出的排气管,运动风格一目了然。

  内饰上,领克02采用了中控台偏驾驶者的设计,便于操控。中控台大面积使用了软材料覆盖,手感不错。

  多功能方向盘,手感较硬。

  10.25英寸液晶仪表盘呈现清晰,可显示行车电脑、辅助驾驶、胎压等信息。领克02 的仪表盘有 4 种主题,可根据喜好选择。

  值得一提的是,领克02的中控台和车门上都有丝绸质感的装饰条,提升了质感。

  配置方面,领克02配备了ACCQA带排队功能的自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB带行人识别功能的主动式刹车系统、 BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA 后方车辆警示系统、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通限速标识识别系统、DVR行车记录仪等17项智能驾驶辅助技术。

  领克02的远程APP控制系统可实现包括远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项功能。同时,车主可对多个账户进行系统背景、页面布局、主题颜色等个性化设置。

  领克02长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm,轴距为2702mm。座椅采用皮革混搭,填充物比较柔软。

  第二排设立了独立的出风口,还设有 USB接口满足第二排乘坐者充电使用。

  车内的储物空间设计的比较灵活,能够满足日常使用。领克02的后排座椅可以4/6比例放倒,以扩大后备箱的储物空间,可以放下2-3个行李箱。

  动力表现是领克02给我的惊喜之处。我们试驾的领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机。其最大功率为190ps,峰值扭矩为300N?m/1400-4000rpm。领克02起步较快,0-100km/h加速时间为7.8s,且发动机涡轮很快可介入,1000rpm时便可输出215N?m。

  由于我们这次试驾多为城市道路,且正值晚高峰,因此时而出现了拥堵状况。领克02在换挡的时候反应较快,油门响应积极。

  而在城市道路中,领克02采用前麦弗逊,后E型多连杆式结构。这样的结构对驾驶有着积极的作用,同时这样的结构能赋予领克02足够好的舒适性和操控性。领克02的路面过滤性也较好。

  领克02无论在外观、内饰上相较01都更加运动、年轻化。加上丰富的安全、科技配置也保证了驾驶的安全性和车辆的操控性,符合其目标人群的定位。随着01不错的销量,领克02的入市有助于进一步夯实品牌调性。

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